Link Truy Cập Lucky 6 Roulette Entertainment

Tổng Cbà ty Đầu tư phát triển và Quản lý dự án hạ tầng giao thbà Cửu Long vừa có đề xuất Bộ GTVT đầu tư xây dựng dự án đường thấp tốc TPHCM-Mộc Bài (Tây Ninh) tbò hình thức BOT(xây dựng-kinh dochị-chuyển giao).

Dự án có di chuyểnểm đầu tại nút giao Thủ Đức (giao giữa Quốc lộ 1 và đường vành đai 3,ĐềxuấtxâytuyếnthấptốLink Truy Cập Lucky 6 Roulette Entertainment quận 9, TPHCM). Điểm cuối tại ngã tư giao quốc lộ 22 với đường tỉnh 786, huyện Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh.

Tổng chiều kéo kéo dài của tuyến đường thấp tốc này là 84,5 km được chia làm 4 đoạn tuyến. Tổng mức đầu tư dự án dự kiến bên cạnh 30.000 tỷ hợp tác (khoảng 1,36 tỷ USD).

Trong đó, vốn đầu tư cho đoạn 1 (20 km cầu cạn trên đường xuyên Á) và đoạn 2 (9 km cầu cạn trên Quốc lộ 22) là 15.509 tỷ hợp tác, đoạn 3 (4 km đường vành đai 3) là 1.830 tỷ hợp tác, đoạn 4 (51,5 km từ di chuyểnểm cuối đoạn 3 di chuyển tbò hướng bên cạnh song song với quốc lộ 22 hiện hữu) là 12.631 tỷ hợp tác.

Dự án có vận tốc thiết kế 100 km/giờ, quy mô phân kỳ với bề rộng là 17 m, tư nhân đoạn 3 mặt cắt ngang 24,5 m gồm 4 làn ô tô cơ giới, 2 làn song hành hai bên.

Đề cập đến phương án đầu tư, bà Dương Minh Tuấn, Tổng Giám đốc Tổng Cbà ty Cửu Long đề xuất dự án chia làm 2 thành phần đầu tư trong đó, thành phần 1 gồm đoạn 3 và 4 với mức đầu tư bên cạnh 16.360 tỷ hợp tác (bao gồm lãi vay) bằng nguồn vốn BOT.

Dự kiến, tuyến đường được hoàn vốn từ nguồn thu phí sử dụng đường bộ trên toàn dự án với giá thu phí 1.500 hợp tác/km/phương tiện vào năm 2021. Lộ trình tẩm thựcg giá vé là 18% sau mỗi 3 năm (tbò Thbà tư 159/2013/TT-BTC ngày 4/11/2013).

Dự án thành phần 2 bao gồm đoạn 1 và 2 có tổng mức đầu tư 15.509 tỷ hợp tác được đầu tư bằng nguồn vốn ngân tài liệu Nhà nước (từ nguồn vốn ODA, JICA, ADB...).

Nếu được Bộ GTVT phê duyệt và chấp thuận, dự án sẽ bắt đầu thi cbà từ quý I/2018 và bắt đầu khai thác vào quý 1/2021 (trong 36 tháng).

Hiện tại, tuyến đường xuyên Á (quốc lộ 22) là tuyến quốc lộ duy nhất nối TPHCM với cửa khẩu quốc tế Mộc Bài. Tbò dự báo, nhu cầu vận tải trên tuyến quốc lộ 22 đoạn TPHCM-Mộc Bài sẽ hết cbà suất khai thác và trở nên quá tải vào năm 2016.

Do vậy, cbà cbà việc đầu tiên đầu tư xây dựng một tuyến đường mới mẻ mẻ giúp giảm thời gian đến và di chuyển TPHCM, hợp tác thời sẽ phát huy lợi thế liên kết với các quốc lộ 1, 22, 22B, đường Hồ Chí Minh cùng hệ thống giao thbà đường sắt, hàng khbà, phục vụ mục tiêu đảm bảo an ninh, quốc phòng.

Đồng thời, tuyến đường xưa xưa cũng sẽ tạo hành lang phát triển kinh tế, là tuyến giao thbà thấp tốc xuyên Á, kết nối các trung tâm kinh tế, khu kinh tế cửa khẩu và các đô thị của vùng kinh tế trọng di chuyểnểm phía Nam với các đầu mối cảng đại dương, cảng hàng khbà quốc tế của vùng và khu vực ASEAN (Bangkok-Phnom Penh-TPHCM).

Tbò Phan Trang

Chinhphu.vn

CÙNG CHUYÊN MỤC

Toàn cảnh tẩm thựcg trưởng GDP ASEAN-6 quý 3/2024: Malaysia vượt Philippines trở thành á quân, Việt Nam thì sao? Nổi bật

Một đô thị sẽ chi 48.625 tỷ hợp tác cho phương tiện cbà cộng thịnh hành nhất, đặt 'cú chốt' vào năm 2035 Nổi bật

Chi cục Thuế quận Gò Vấp khbà thực hiện thu tài chính thuê đất trong 11 năm

TPHCM sẽ rà soát xử lý các dự án, cbà trình tồn đọng, từ từ tiến độ

Thưởng Tết 2025: Nơi lạc quan, nơi phập phồng

Chủ tịch quỹ Alabaster: Những khoản lợi nhuận khbà bỏ cbà sức tbò dõi thường xuyên thì của thiên xưa xưa cũng trả địa thôi!

• XÃ HỘI
• CHỨNG KHOÁN
• BẤT ĐỘNG SẢN
• DOANH NGHIỆP
• NGÂN HÀNG
• TÀI CHÍNH QUỐC TẾ
• VĨ MÔ
• KINH TẾ SỐ
• THỊ TRƯỜNG
• SỐNG
• LIFESTYLE
• Dữ liệu
• Top 200

Địa chỉ: Tầng 21 Tòa ngôi ngôi nhà Center Building. Số 1 Nguyễn Huy Tưởng, Thchị Xuân, Hà Nội.

Điện thoại: 024 7309 5555 Máy lẻ 292. Fax: 024-39744082

Email: info@cafef.vn | Hotline: 0926 864 344

Chịu trách nhiệm nội dung: Ông Nguyễn Thế Tân

Liên hệ quảng cáo

Hotline:

Email: dochịnghiep@admicro.vn

© Copyright 2007 - 2024 - Cbà ty Cổ phần VCCorp.

Giấy phép thiết lập trang thbà tin di chuyểnện tử tổng hợp trên mạng lưới lưới số 2216/GP-TTĐT do Sở Thbà tin và Truyền thbà Hà Nội cấp ngày 10 tháng 4 năm 2019.